நெருங்கிய நட்பு நாடுகளான சீனா மற்றும் வடகொரியாவை இணைக்கும் 3 கிலோமீட்டர் (1.9 மைல்) நீளமுள்ள பிரம்மாண்டமான புதிய யாலு நதி பாலம் (New Yalu River Bridge) ஒரு தசாப்த கால தாமதத்திற்குப் பிறகு அதிகாரப்பூர்வமாகத் திறக்கப்பட்டுள்ளதாக சீன அரசு ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டுள்ளன.
சீன எல்லை நகரான டன்டாங் (Dandong) மற்றும் வடகொரியாவின் சினுய்ஜு (Sinuiju) நகரங்களை இணைக்கும் இந்தப் பாலம், இனி இரு நாடுகளுக்கும் இடையேயான முதன்மை நிலவழி வர்த்தகப் பாதையாகச் செயல்படும்.
இதுவரை இருநாட்டுப் போக்குவரத்திற்கும் பயன்பட்டு வந்த, ஜப்பானிய ஆக்கிரமிப்பு காலத்தில் (1937-1943) கட்டப்பட்ட தசாப்தங்கள் பழமையான 'சினோ-கொரிய நட்புப் பாலத்திற்கு' (Sino-Korean Friendship Bridge) நவீன மாற்றாக இந்தப் புதிய பாலம் அமைந்துள்ளது.
இது இரு நாடுகளுக்கு இடையேயான தொடர்பு, வர்த்தகம் மற்றும் மக்கள் போக்குவரத்தை மேலும் எளிதாக்கும் என சீன வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் மாவோ நிங் தெரிவித்துள்ளார்.
இந்தப் பாலம் முதலில் 2014 ஆம் ஆண்டிலேயே திறக்கப்படத் திட்டமிடப்பட்டது. எனினும், வடகொரியாவின் அணுஆயுதச் சோதனைகள் காரணமாக பெய்ஜிங் மற்றும் பியாங்யாங் இடையே உறவில் கசப்புத்தன்மை ஏற்பட்டது.
இதன் விளைவாக, வடகொரியா தன் எல்லைக்குட்பட்ட இணைப்புச் சாலைகள் மற்றும் சுங்கச் சாவடிகளின் கட்டுமானப் பணிகளை திடீரென நிறுத்தியதால், இத்திட்டம் கடந்த 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக முடங்கிக் கிடந்தது.
அணுஆயுதத் திட்டங்களுக்காக சர்வதேச நாடுகளின் கடுமையான பொருளாதாரத் தடைகளை எதிர்கொண்டு வரும் வடகொரியாவிற்கு சீனா மட்டுமே முதன்மை வாழ்வாதாரமாகத் திகழ்கிறது.
கடந்த ஆண்டில் இருதரப்பு வர்த்தகம் 2.7 பில்லியன் டாலரை எட்டி, கொரோனா பெருந்தொற்றுக்கு முந்தைய நிலையை அடைந்துள்ளது. இருப்பினும், இதில் சீனாவிலிருந்து வடகொரியாவிற்குச் சென்ற ஏற்றுமதிகளே பெரும்பங்கு வகிக்கின்றன.
ஐநா (UN) தடைகள் இன்னும் நீடிப்பதாலும், தன் நாட்டுச் சந்தைக்குள் சீனப் பொருட்கள் அளவுக்கு அதிகமாகக் குவிந்து சீனாவின் ஆதிக்கம் அதிகரித்துவிடுமோ என்ற வடகொரியாவின் அச்சத்தாலும், வர்த்தகம் உடனடியாகப் பெருக வாய்ப்பில்லை என்றும், அது படிப்படியாகவே வளரும் என்றும் பொருளாதார வல்லுநர்கள் கணித்துள்ளனர்.
Comments 0
Be the first to comment.